在中国的教育体系中专科层次算的上是高等教育中竞争力最低的学历层次，因此在选择报考高校的时候同学们需要根据市场需求选择目前最热门且最受欢迎的领域高校，近些年铁路类高校成为了不少考生选择的高校类型，但是随着报考人数的增多，关于负面言论也随之出现，有关“上铁路大专后悔死了”的声音在社交媒体和网络论坛中不断出现，那么为什么不建议上铁路大专学校呢？铁路局不招专科生了吗这到底是真的还是假的呢？接下来小编就本文带领大家一起来深入了解一下吧！
全国共有27所铁路类专科学校，大部分的铁路类高校都被铁路局所认可，且都和铁路局以及相关企业有着密切的合作关系，在就业方面大部分的铁路类高校毕业生都有着不错的就业率，但是即便如此还是会有很多关于“上铁路大学后悔死了”的负面言论出现，其实并非指的是铁路类专科学校不值得读，更多的是因为考生个人的不满情绪，以下是小编为同学们整理的主要原因：
1、铁路类专科学校是目前最热门的专科高校类型，因此会吸引很多的考生报考，从而导致竞争激烈，因此一般来说铁路类高校的录取分数线都会比较高，在面向大部分的省份中基本都达到了400分以上，因此从而导致不少的考生在报考铁路类高校中会因为专业分数线不达标从而被调剂到其他自己不感兴趣的专业，从而出现负面情绪。
2、另外一种情况就是不少的铁路类高校毕业生在正式上岗后发现工作内容和自己想象的大相径庭，和预期的有一定的差异，从而导致对工作不满意，或者会因为学历层次导致薪资待遇和预想中的有一定的差异，从而认为后悔报考了铁路类大专学校。
3、导致负面言论的另外一个原因就是传言称铁路局不再招收专科生，从而导致不少在读的铁路类高校毕业生比较焦虑，但是根据最新的资料，如今铁路局仍然在大量招收专科生，根本不存在所谓的铁路局不再招收专科生的说法。
但是即便如此铁路类专科学校多年来还是一直都保持着较高的就业率，根据2024年数据显示，国内三大铁路局（广州铁路局、兰州铁路局、哈尔滨铁路局）的招录情况显示，广州铁路局录用的3943人中有3117人为专科生，占比79%；兰州铁路局录用2878人中有2280人为专科生，专科毕业生占比达到79.2%以上；哈尔滨铁路局录用的2330人中专科生达到2168人，专科生比例高达93%以上，足以可见铁路类专科学校还是非常值得报考。
因此如果同学们想要报考铁路类专科学校的话，首先需要根据自己兴趣爱好和个人职业规划来选择高校，切勿盲目跟风到最后导致自己不喜欢从事铁路类岗位，而确实对于铁路类领域感兴趣，同学们还是很值得报考的，在就业前景方面，随着中国铁路建设事业的快速发展，对铁路专业人才的需求持续增长，因此铁路大专生可以在多个领域找到就业机会，能够在多个铁路局或者相关企业就业。
在就业方向方面，专科铁路类毕业生能够在国有铁路、城市轨道交通公司、地方铁路公司等企事业单位，具体岗位包括铁道工程技术人员、电气化铁道技术人员、机车驾驶员、机车维修工、信号员、售票员等，就业方向多样化，能够满足大部分毕业生的选择。
虽然专科层次毕业的铁路类毕业生可能在晋升空间上比较小，但是大部分的铁路类毕业生其专业技能和实操能力都比本科层次的相关专业要好很多，工作性能稳定，薪资待遇还是非常可观的，因此现如今专科铁路类高校还是非常值得报考。
以上数据仅供参考，具体视实际情况而定。
